Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung 10 a, b, c für ein Fahrzeug 2, mit einer Mehrzahl von Bremsscheiben 21a, b, welche koaxial und parallel zueinander angeordnet sind, wobei die Bremsscheiben 21a, b mit einem ersten Bremspartner koppelbar sind, wobei die Bremsscheiben 21a, b jeweils eine Nabe 22a, b und einen Bremsring 24a, b aufweist, mit einem Bremssattel 26, wobei die Bremsringe 24a, b in dem Bremssattel 26 zumindest abschnittsweise aufgenommen sind, wobei der Bremssattel 26 als Bremsbacken 20,27,28 eine feststehende Bremsbacke 27 und eine verschiebbare Bremsbacke 28 aufweist und wobei die Bremsringe 24a, b relativ zu der feststehenden Bremsbacke 27 in axialer Richtung verschiebbar ausgebildet sind, um in reibenden Kontakt mit Bremsbacken 20,27,28 des Bremssattels 26 zu kommen, wobei bei mindestens einer der Bremsscheiben 21a, b der Bremsring 24a, b relativ zu der Nabe 22a, b in axialer Richtung verschiebbar ausgebildet ist, um in reibenden Kontakt mit den Bremsbacken 20,27,28 zu kommen.


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    Titel :

    Bremsvorrichtung mit einer Mehrzahl von Bremsscheiben sowie Fahrzeug mit der Bremsvorrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    13.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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