Es werden elektrische Hochspannungssysteme (HV-Systeme) vorgestellt, bei denen Halbleiterrelais (SSR) mit elektromechanischen Schützen für eine optimierte galvanische Trennung kombiniert werden, sowie Verfahren zur Herstellung und Verwendung solcher Systeme und mit solchen Systemen ausgestattete Fahrzeuge. Ein elektrisches Hochspannungssystem umfasst eine erste Schaltungsschleife, die ein wiederaufladbares Energiespeichersystem (RESS) mit einem elektrifizierten Antriebsstrang verbindet. Eine zweite Schaltungsschleife, die parallel zu der ersten Schaltungsschleife verläuft, verbindet das RESS mit einem Ladeeingang eines Batterieladesystems. Ein erster Schützschalter in der ersten Schaltungsschleife ist in Serie mit dem Elektromotor des Antriebsstrangs und einem ersten Anschluss einer Batterieanordnung des RESS verbunden. Ein zweiter Schützschalter in der zweiten Schaltungsschleife ist in Serie mit dem Ladeeingang und dem ersten Anschluss verbunden. Ein oder mehrere SSR-Schalter sind elektrisch in Reihe mit einem zweiten Anschluss der Batterieanordnung, dem Elektromotor und/oder dem Ladeeingang und den beiden Schützschaltern über der Batterieanordnung verbunden.

    Presented are high-voltage (HV) electrical systems pairing solid-state relays (SSRs) with electromechanical contactors for optimized galvanic disconnect, methods for making/using such systems, and vehicles equipped with such systems. An HV electrical system includes a first circuit loop that connects a rechargeable energy storage system (RESS) to an electrified powertrain. A second circuit loop, which is parallel to the first circuit loop, connects the RESS to a charge inlet of a battery charging system. A first contactor switch on the first circuit loop serially connects with the powertrain's electric motor and a first terminal of a RESS battery assembly. A second contactor switch on the second circuit loop serially connects with the charge inlet and the first terminal. One or more SSR switches electrically connect in series with a second terminal of the battery assembly, the electric motor and/or charge inlet, and the two contactor switches across the battery assembly.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Elektrische Hochspannungssysteme, die Halbleiterrelais mit elektromechanischen Schützen zur galvanischen Trennung kombinieren


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Fliegen mit Halbleiterrelais

    Kruppa, O. | Tema Archiv | 1991


    HALBLEITERRELAIS-STEUERVORRICHTUNG

    MORIMOTO MITSUAKI / OISHI EIICHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Fernsteuerbare Halbleiterrelais

    Ellenberger, N. | Tema Archiv | 1990


    Zuverlassigkeit moderner Halbleiterrelais

    British Library Online Contents | 2007


    Verfahren und Vorrichtung zum Schützen einer elektromechanischen Lenkung eines Kraftfahrzeugs

    DREYER DIRK / KILZ SEBASTIAN / BARTELS ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff