Ein Fahrzeugleistungssystem beinhaltet einen Elektromotor, eine Batterie und eine oder mehrere Steuerungen. Der Elektromotor ist dazu konfiguriert, das Fahrzeug anzutreiben. Die Batterie ist dazu konfiguriert, dem Elektromotor Leistung zuzuführen. Die eine oder mehreren Steuerungen sind dazu programmiert, als Reaktion auf Erkennen, dass ein Radschlupf oder eine Längstraktionskraft außerhalb eines bevorzugten Bereichs liegt, eine Fahrpedalzuordnung einzustellen, sodass ein gleiches Ausmaß des Fahrpedalwegs vor der Einstellung einem Ausmaß an durch den Elektromotor ausgegebener mechanischer Leistung entspricht, die sich von einem Ausmaß an mechanischer Leistung unterscheidet, die durch den Elektromotor nach der Einstellung ausgegeben wird.

    A vehicle power system includes a motor, a battery, and one or more controllers. The motor is configured to propel the vehicle. The battery is configured to supply power to the motor. The one or more controllers are programmed to, responsive to detecting a wheel slip or a longitudinal tractive force being outside a preferred range, adjust an accelerator pedal mapping such that a same amount of accelerator pedal travel before the adjustment corresponds to an amount of mechanical power output by the motor that is different than an amount of mechanical power output by the motor after the adjustment.


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    Titel :

    SYSTEM ZUM BETREIBEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN IM GELÄNDE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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