Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang zur Verwendung in einer Antriebsanordnung (2) für eine Klappe (3) eines Kraftfahrzeugs (4) mit einer Karosserie (5), wobei der Antriebsstrang (1) einen Antrieb (6) aufweist, über welchen eine Öffnungsbewegung der Klappe (3) ausgehend von einer Schließstellung bis in eine Offenstellung bewirkbar ist, wobei der Antrieb (6) eine Antriebseinheit (7) und zwei Antriebsanschlüsse (8) zur klappenseitigen und karosserieseitigen Anbindung des Antriebs (6) aufweist, wobei der Antriebsstrang (1) eine Ausgleichsanordnung (10) mit zwei Ausgleichskomponenten (11) aufweist, welche eine Längenänderung des Antriebsstrangs (1) ermöglicht, wobei die Längenänderung des Antriebsstrangs (1) durch die Ausgleichsanordnung (10) bewirkbar ist, indem die Ausgleichskomponenten (11) des Antriebsstrangs (1) im Zuge einer Ausgleichsbewegung aus einer Betriebsstellung in eine Ausgleichsstellung relativ zueinander bewegt werden, wobei der Antriebsstrang (1) eine Sperranordnung (12) aufweist, welche in einen Freigabezustand und in einen Sperrzustand verstellbar ist, wobei die Sperranordnung (12) im Sperrzustand die Ausgleichskomponenten (11) in zumindest der Bewegungsrichtung der Ausgleichsbewegung sperrt und wobei die Ausgleichskomponenten (11) im Freigabezustand durch die Sperranordnung (12) freigegeben sind. Es wird vorgeschlagen, dass die Ausgleichsbewegung durch die Sperranordnung (12) unterbrechbar ist, indem die Sperranordnung (12) im Zuge der Ausgleichsbewegung aus dem Freigabezustand in den Sperrzustand bewegt wird, oder ununterbrochen fortführbar ist, indem die Sperranordnung (12) im Zuge der Ausgleichsbewegung, insbesondere trägheitsbedingt, in dem Freigabezustand verbleibt.
Antriebsstrang
23.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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