Ein System und Verfahren zum Bereitstellen von Kalibrierungsdaten für Fahrerassistenzsysteme basierend auf einer geänderten Bodenfreiheit beinhaltet Empfangen von Sensordaten von mindestens einem von einer Kamera, einem RADAR-Sensor, einem Ultraschallsensor und/oder LiDAR-Sensor des Fahrzeugs, Bestimmen, dass sich eine Bodenfreiheit des Fahrzeugs geändert hat, basierend auf den Sensordaten, Abrufen von Kalibrierungsdaten für mindestens ein Fahrerassistenzsystem basierend auf der geänderten Bodenfreiheit; und Betreiben des mindestens einen Fahrerassistenzsystems unter Verwendung der abgerufenen Kalibrierungsdaten.
A system and method for providing calibration data for driver assist systems based on a changed ride height includes receiving sensor data from at least one of a camera, RADAR sensor, ultrasonic sensor, and/or LiDAR sensor of the vehicle, determining that a ride height of the vehicle has changed based on the sensor data, retrieving calibration data for at least one driver assist system based upon the changed ride height; and operating the at least one driver assist system using the retrieved calibration data.
ANPASSEN VON FAHRERASSISTENZTECHNOLOGIE BASIEREND AUF DER FAHRZEUGBODENFREIHEIT
18.01.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Systeme zum Anpassen eines Kraftmaschinenbetriebs basierend auf Wetterdaten
Europäisches Patentamt | 2017
|Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2019
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