Die vorgeschlagene Lösung betrifft ein Antriebssystem für ein Elektrofahrrad, mit einer Tretlagerwelle zum Aufbringen eines Fahrerdrehmoments mit einer Fahrertrittfrequenz für eine Erzeugung einer Antriebsleistung für eine muskelkraftbetätigte Fortbewegung des Elektrofahrrads, mindestens einem Antriebsmotor zum Bereitstellen einer fremdkraftbetätigt erzeugten Unterstützungsleistung zusätzlich zu der Antriebsleistung in Abhängigkeit mindestens eines Betriebsparameters, einer Frequenzeinheit zur Bestimmung der Fahrertrittfrequenz und einer Drehmomenteinheit zur Bestimmung des Fahrerdrehmoments. Das Antriebssystem weist außerdem eine elektronische Steuereinheit zur Ermittlung des mindestens einen Betriebsparameters zumindest auf Basis der Fahrertrittfrequenz und des Fahrerdrehmoments, die eine Filtereinheit aufweist, die dazu konfiguriert ist, auf Basis der Fahrertrittfrequenz eine Filterung eines oder mehrerer Werte des Fahrerdrehmoments durchzuführen, um ein gefiltertes Fahrerdrehmoment zu ermitteln, und die eine Auswerteeinheit aufweist, die dazu konfiguriert ist, zumindest basierend auf dem gefilterten Fahrerdrehmoment und auf der Fahrertrittfrequenz den mindestens einen Betriebsparameter aus einem vorgegebenen Kennfeld zu ermitteln, das zumindest zweidimensional ist. Die vorgeschlagene Lösung betrifft außerdem ein Verfahren zur Ermittlung mindestens eines Betriebsparameters.

    The invention relates to a drive system for an electric bicycle, having a bottom bracket shaft for applying a rider torque with a rider pedal frequency, for generating a drive power for muscle-powered propulsion of the electric bicycle, at least one drive motor for providing a support power generated by external forces in addition to the drive power depending on at least one operating parameter, a frequency unit for determining the rider pedal frequency and a torque unit for determining the rider torque. The drive system also comprises an electronic control unit for determining the at least one operating parameter, at least on the basis of the rider pedal frequency and the rider torque, which comprises a filter unit that is configured to filter, on the basis of the rider pedal frequency, one or more values of the rider torque in order to determine a filtered rider torque, and which comprises an evaluation unit which is configured to determine, at least on the basis of the filtered rider torque and the rider pedal frequency, at least one operating parameter from a predetermined characteristic map, that is at least two-dimensional. The present invention also relates to a method for determining at least one operating parameter.


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    Titel :

    Antriebssystem für ein Elektrofahrrad mit einer Filtereinheit und Verfahren zur Ermittlung mindestens eines Betriebsparameters


    Beteiligte:
    POHL FLORIAN (Autor:in) / STANCIU ADRIAN (Autor:in) / HERING JÖRG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS



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