Bremseinheit (10) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Flurförderzeug, umfassend• einen Grundkörper (12) mit einer Grundkörperlängsachse (14),• ein erstes Bremselement (16),• ein zweites Bremselement (18),• ein drittes Bremselement (20),• eine erste Betätigungseinheit zur Betätigung des ersten Bremselements (16), und• eine zweite Betätigungseinheit zur Betätigung des zweiten Bremselements (18),wobei das dritte Bremselement (20) derart zwischen dem ersten Bremselement (16) und dem zweiten Bremselement (18) angeordnet ist, dass durch eine Verschiebung des ersten Bremselements (16) in Richtung des zweiten Bremselements (18) und/oder eine Verschiebung des zweiten Bremselements (18) in Richtung des ersten Bremselements (16) das dritte Bremselement (20) mit dem ersten Bremselement (16) und dem zweiten Bremselement (18) jeweils in eine Wirkverbindung bringbar ist, und wobei das erste Bremselement (16) und das zweite Bremselement (18) unabhängig voneinander betätigbar sind,sowieFahrzeug, insbesondere Flurförderzeug, mit einer derartigen Bremseinheit (10).


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    Titel :

    Bremseinheit für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug


    Beteiligte:
    WEIGELT STEFAN (Autor:in) / MENZE JANNIK (Autor:in) / LOCHMANN MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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