Eine Steuervorrichtung ist eine Steuervorrichtung für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug. Die Steuervorrichtung umfasst eine Steuerung, die eingerichtet ist, um einen Neigungsbereich entsprechend einer Neigung einer Fahrbahnoberfläche einzustellen, auf der das muskelkraftbetriebenes Fahrzeug fährt. Der Neigungsbereich umfasst einen ersten Neigungsbereich, einen zweiten Neigungsbereich und einen dritten Neigungsbereich. Der zweite Neigungsbereich grenzt an den ersten Neigungsbereich. Der dritte Neigungsbereich grenzt an den zweiten Neigungsbereich. Der erste Neigungsbereich umfasst eine erste obere Grenzschwelle und eine erste untere Grenzschwelle. Der zweite Neigungsbereich umfasst eine zweite obere Grenzschwelle und eine zweite untere Grenzschwelle. Der dritte Neigungsbereich umfasst eine dritte untere Grenzschwelle. Die erste obere Grenzschwelle ist größer als die zweite untere Grenzschwelle. Die zweite obere Grenzschwelle ist größer als die dritte untere Grenzschwelle. Eine erste Hysterese ist nicht gleich einer zweiten Hysterese. Die erste Hysterese ist eine Differenz zwischen der ersten oberen Grenzschwelle und der zweiten unteren Grenzschwelle. Die zweite Hysterese ist eine Differenz zwischen der zweiten oberen Grenzschwelle und der dritten unteren Grenzschwelle.


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    Titel :

    STEUERVORRICHTUNG


    Beteiligte:
    YAMAGUCHI RYOTA (Autor:in) / TAGAWA KENJI (Autor:in) / ARAI MASAFUMI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.11.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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