Fahrzeuginternes Frachtgutabwicklungssystem (10), aufweisend:ein Lagerfördermittel (12), das eingerichtet ist, ein Frachtgut (300) im Kreis entlang einer Endlos-Förderstrecke (Rt) zu befördern;einen Stapler (50), der fest in einem Fahrzeug installiert ist und eingerichtet ist, das Frachtgut (300) zumindest um eine Achse, die parallel zu einer Fahrzeugvertikalrichtung verläuft, zu rotieren, wobei der Stapler (50) das Frachtgut (300) zwischen einer ersten Übergabeposition (Pf), die in der Mitte der Förderstrecke (Rt) ausgebildet ist, und einer zweiten Übergabeposition (Ps), die von der ersten Übergabeposition (Pf) in einer horizontalen Richtung beabstandet ist, übergibt; undein unbemanntes Landfahrzeug (220), das eingerichtet ist, das Frachtgut (300) an der zweiten Übergabeposition (Ps) von dem Stapler (50) entgegenzunehmen,wobei der Stapler (50) es zulässt, dass das Frachtgut (300) an der ersten Übergabeposition (Pf) von dem Lagerfördermittel (12) und an selbiges übergeben wird,wobei der Stapler (50) umfasst:eine Hauptsäule (56), die derart ausgebildet ist, dass sie sich in der Fahrzeugvertikalrichtung erstreckt;eine Hand (58), die eingerichtet ist, das Frachtgut (300) zu stützen und in der Lage zu sein, das Frachtgut (300) vorwärts und rückwärts in der horizontalen Richtung zu bewegen;einen Hub- und Senkmechanismus, der eingerichtet ist, in der Lage zu sein, die Hand (58) entlang der Hauptsäule (56) zu heben und zu senken; undeinen Rotationsmechanismus, der eingerichtet ist, in der Lage zu sein, die Hand (58) zusammen mit der Hauptsäule (56) zu rotieren,wobei das unbemannte Landfahrzeug (220) umfasst:einen Behälter (224), der eingerichtet ist, das Frachtgut (300) aufzunehmen; undeine Rampe, die in dem Behälter (224) ausgebildet ist und in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung des unbemannten Landfahrzeugs (220) rückwärts und abwärts geneigt ist, wobei es die Rampe zulässt, dass das Frachtgut (300) in den Behälter (224) rutscht,wobei die Hand (58) eine Gabelplatte (80) umfasst, auf der das Frachtgut (300) platziert ist, sich die Gabelplatte (80) vorwärts und rückwärts in der horizontalen Richtung bewegt und eine oder mehrere Einbuchtungen an deren Spitze ausgebildet sind,wobei, wenn das Frachtgut (300) von dem Stapler (50) an das unbemannte Landfahrzeug (220) geliefert wird, der Stapler (50) veranlasst, dass die Einbuchtung der Gabelplatte (80) auf der Rampe in einem Zustand positioniert wird, in dem das Frachtgut (300) auf der Gabelplatte (80) platziert ist, dann die Gabelplatte (80) absenkt, um einen oberen Abschnitt der Rampe mit einer unteren Fläche des Frachtguts (300) in Berührung zu bringen, und dann die Gabelplatte (80) veranlasst, sich zu einer Rückzugsseite in der horizontalen Richtung zurückzuziehen, wodurch zugelassen wird, dass das Frachtgut (300) entlang der Rampe nach unten gleitet, undwobei die Reibungskraft zwischen dem oberen Abschnitt der Rampe und der unteren Fläche des Frachtguts (300) höher ist als die Reibungskraft zwischen der Gabelplatte (80) und der unteren Fläche des Frachtguts (300).

    An in-vehicle cargo handling system includes a storage conveyor configured to circularly convey a cargo along a one-stroke conveyance route, and a stacker fixedly installed in a vehicle and configured to rotate the cargo at least around an axis parallel to a vehicle vertical direction, the stacker transferring the cargo between a first transfer position provided in the middle of the conveyance route and a second transfer position separated from the first transfer position in a horizontal direction, in which the stacker allows the cargo to be transferred to and from the storage conveyor at the first transfer position.


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    Titel :

    Fahrzeuginternes Frachtgutabwicklungssystem und Verfahren zum Liefern von Frachtgut


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS



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