Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrassistenzsystems eines Ego-Fahrzeugs, umfassend ein Erkennen eines aus einer Parklücke ausparkenden Fahrzeugs. Ferner umfasst das Verfahren ein Bestimmen eines Relevanzwertes, welcher eine Möglichkeit einer wechselseitigen Behinderung und/oder eine Möglichkeit einer Kollision beschreibt. Schließlich umfasst das Verfahren ein Planen eines Fahrmanövers in Abhängigkeit von dem Relevanzwert.

    One aspect of the invention relates to a method for operating a driver assistance system of an ego vehicle (1), comprising detecting a vehicle (14) moving out of a parking space. The method furthermore comprises determining a relevance value which describes the possibility of mutual obstruction and/or the possibility of a collision. Finally, the method comprises planning a driving manoeuvre (12) depending on the relevance value.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrassistenzsystems, Recheneinrichtung, Fahrassistenzsystem


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRASSISTENZSYSTEMS, RECHENEINRICHTUNG, FAHRASSISTENZSYSTEM

    STROEBEL MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2024

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