Ein elektrifiziertes Fahrzeug weist auf: einen Elektromotor (30) mit einer Mehrzahl von Wicklungen (C1 bis C3), einen ersten Inverter (10), welcher mit einem ersten Ende jeder der Wicklungen (C1 bis C3) verbunden ist und dazu eingerichtet ist, den Elektromotor (30) zu betreiben, einen zweiten Inverter (20), welcher mit einem zweiten Ende jeder der Wicklungen (C1 bis C3) verbunden ist und dazu eingerichtet ist, den Elektromotor (30) in einem zweiten Betriebsmodus von einem ersten Betriebsmodus und dem zweiten Betriebsmodus zu betreiben, eine erste Steuereinrichtung (400), welche dazu eingerichtet ist, eine von einer ersten und einer zweiten Ausgangsleistungsgrenzlinie als eine Ausgangsleistungsgrenzlinie des ersten Betriebsmodus zu ermitteln abhängig davon, ob eine voreingestellte Bedingung erfüllt ist, und eine zweite Steuereinrichtung (100), welche dazu eingerichtet ist, den ersten Betriebsmodus und den zweiten Betriebsmodus innerhalb eines Betriebspunktbereichs abhängig von der Ausgangsleistungsgrenzlinie des ersten Betriebsmodus gemäß einem Wert eines Drehmomentbefehls für den Elektromotor und dem Gegenmagnetfluss des Elektromotors bidirektional umzuschalten.

    An electrified vehicle includes a motor including a plurality of windings, a first inverter connected to a first end of each of the plurality of windings and configured to drive the motor, a second inverter connected to a second end of each of the plurality of windings and configured to drive the motor in a second driving mode of a first driving mode and the second driving mode, a first controller configured to determine one of first and second output limit lines as an output limit line of the first driving mode, depending on whether a preset condition is satisfied, and a second controller configured to bidirectionally switch the first driving mode and the second driving mode within an operating point range according to the output limit line of the first driving mode in accordance with a value of a torque command for the motor and counter magnetic flux of the motor.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ELEKTRIFIZIERTES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZU DESSEN STEUERUNG


    Beteiligte:
    BIN SEUNG HYEON (Autor:in) / TAK BYUNG OH (Autor:in) / KIM SEONG MIN (Autor:in) / CHOI HO RIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    STEUERUNG FÜR EIN ABGESCHLEPPTES ELEKTRIFIZIERTES FAHRZEUG

    TREHARNE WILLIAM DAVID / VASSA THOMAS ANTHONY | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    ELEKTRIFIZIERTES FAHRZEUG

    MURASE JUNICHI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    WÄRMEVERWALTUNG FÜR ELEKTRIFIZIERTES FAHRZEUG

    MACKENZIE KEVIN / KATRAGADDA SUNIL / SEMEL RONALD RICHARD | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    ELEKTRIFIZIERTES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER LADE- UND ENTLADEVORGÄNGE DESSELBEN

    HAM DO HYEON / KIM IN HO / SHIN HO JUN et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    ELEKTRIFIZIERTES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM STEUERN DESSELBEN

    KIM MYUNG HO / LIM YOUNG SEUL / SHIN SANG CHEOL et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff