Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem (10) zur vorzugsweise aktiven Dämpfungsregelung eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einem Dämpfer (3), dem ein Dämpferabsperrorgan zugeordnet ist und an den mindestens eine Hydraulikleitung (11,12) hydraulisch angebunden ist.Um die Montage des hydraulischen Dämpfers (3) zu vereinfachen, ist die Hydraulikleitung (11,12) an einem dem Dämpfer (3) zugewandten Ende mit einem Leitungsabsperrorgan (43,44) ausgestattet ist, wobei das Leitungsabsperrorgan (43,44) an dem dem Dämpfer (3) zugewandten Ende der Hydraulikleitung (11,12) in einen Leitungsanschlussblock (41,42) integriert ist, der hydraulisch dicht aber lösbar an einem Dämpferanschlussblock (30) befestigt ist, in dem das Dämpferabsperrorgan mit einem Befüllorgan in einem kombinierten Befüllventil (31) zusammengefasst ist, das in den Dämpferanschlussblock (30) integriert ist.
A hydraulic system for the preferably active damping control of a motor vehicle. The system includes at least one damper, with which a damper shutoff member is associated and to which at least one hydraulic line is hydraulically connected. In order to simplify the assembly of the hydraulic damper, an end of the hydraulic line facing the damper is equipped with a line shutoff member, wherein the line shutoff member at the end of the hydraulic line facing the damper is integrated into a line connection block, which is secured in a hydraulically sealed but releasable manner to a damper connection block by the damper shutoff member being merged, along with a filling member, into a combined filling valve which is integrated into the damper connection block.
Hydrauliksystem zur vorzugsweise aktiven Dämpfungsregelung und Verfahren zur Montage des Hydrauliksystems
22.08.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2016
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