Die Erfindung betrifft einen aerodynamischen Profilkörper für Luftfahrzeuge mit einer aerodynamisch umströmbaren Oberfläche aufweisend:- einen Hauptkörper mit einer Hauptkörperaußenschicht als Teil der aerodynamisch umströmbaren Oberfläche,- wenigstens einen Vorderkantenkörper mit einer Vorderkantenaußenschicht als Teil der aerodynamisch umströmbaren Oberfläche,- eine Verbindungsanordnung, mit der der wenigstens eine Vorderkantenkörper an dem Hauptkörper befestigt oder befestigbar ist, indem Verbindungselemente im Bereich der Verbindungsanordnung von außen durch die aerodynamisch umströmbare Oberfläche hindurchgeführt und mit im Inneren des Profilkörpers liegenden Gegenstücken zur Befestigung im Eingriff stehen,- ein Abdeckelement, welches im Bereich der Verbindungsanordnung derart vorgesehen ist, dass die durch die aerodynamisch umströmbare Oberfläche hindurchgeführten Verbindungselemente verdeckt werden und sich das Abdeckelement dabei über einen Fügespalt zwischen dem Teil der aerodynamisch umströmbaren Oberfläche des Hauptkörpers und dem Teil der aerodynamisch umströmbaren Oberfläche des Vorderkantenkörpers erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass- der Fügespalt mit einer Drucksenke in Wirkverbindung steht, sodass ein im Verhältnis zum äußeren Umgebungsdruck verringerter Unterdruck im Fügespalt einstellbar ist.
Aerodynamischer Profilkörper für Luftfahrzeuge
2024-02-01
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Aerodynamischer Profilkörper, Verfahren zur Verminderung der Schallemission sowie Computerprogramm
Europäisches Patentamt | 2021
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