Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Unterstützungsvorrichtung (2) für einen Fahrer eines Kraftfahrzeugs (1), mit den Schritten:Erfassen einer Umgebung (5) des Kraftfahrzeugs (1) mittels einer Erfassungseinrichtung (4) des Kraftfahrzeugs (1), (S1); Erfassen eines fahrdynamischen Parameters des Kraftfahrzeug (1) mittels einer weiteren Erfassungseinrichtung (6) des Kraftfahrzeugs (1), (S2); Bestimmen eines Beinahe-Unfalls (8) des Kraftfahrzeugs (1) in Abhängigkeit von der erfassten Umgebung (5) und des erfassten fahrdynamischen Parameters mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (3) der Unterstützungsvorrichtung (2), (S3); Bestimmen einer Kritikalität des Beinahe-Unfalls (8) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (3), (S4) und Bestimmen einer potentiellen Handlungsempfehlung für den Fahrer in Abhängigkeit von dem bestimmten Beinahe-Unfall (8) und der Kritikalität zum zukünftigen Vermeiden eines ähnlichen Beinahe-Unfalls (8) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (3), (S8). Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt sowie eine Unterstützungsvorrichtung (2).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Unterstützungsvorrichtung für einen Fahrer eines Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt sowie Unterstützungsvorrichtung


    Beteiligte:
    PUTTER ROMAN (Autor:in) / MÜLLER MARCUS MARIO (Autor:in) / NEUBOHN ANDRÉ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    Fahrer-Unterstützungsvorrichtung

    SUGAWARA HISASHI / MORITA SHIGEKI / MAEDA TAKASHI et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    Unterstützungsvorrichtung für ein Beladen eines Kraftfahrzeugs

    NEUDECKER ANSGAR | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff