Vorgesehen wird eine Kühlungsstruktur eines Elektromotors und ein Sattelfahrzeug, das einen Ölkanal mit verbesserter Konstruktionsflexibilität und ein Verkleidungselement aufweist, das in der Anzahl der Komponenten und im Gewicht verringert ist.Ein Verkleidungselement (40), das einen Elektromotor (M) von außen verkleidet, weist einen Ölkanal (60, 70) auf, um einen Durchfluss von Öl zu ermöglichen. Der Ölkanal (60, 70) ist ein Hohlteil, das mit dem Verkleidungselement (40) integriert ist. Der Ölkanal (60, 70) weist ein gebogenes Teilstück auf. Eine Wand des Hohlteils, die den Ölkanal (60, 70) bildet, ist eine Außenfläche des Verkleidungselements (40). Der Ölkanal (60, 70) weist einen ersten Ölkanal (60) auf, um Öl zum Generator (M) auszustoßen, und einen zweiten Ölkanal (70), um Öl der wenigstens einen Rotationswelle (C) des Generators (M) zuzuleiten. Die Rotationswelle (C) ist in einer Fahrzeugbreitenrichtung ausgerichtet. Der erste Ölkanal (60) und der zweite Ölkanal (70) weisen ein Querteil (80) auf, an dem sie miteinander in der Fahrzeugbreitenrichtung überlappen.

    To provide a motor cooling structure and a straddled vehicle in which the number of components of a cover member is reduced to downsize the cover member while the degree of freedom of an oil passage shape is increased.SOLUTION: Oil passages (60, 70) through which oil passes are formed in a cover member (40) that covers a motor (M) from the outside. The oil passages (60, 70) are formed of hollow portions provided in the integrally formed cover member (40). The oil passages (60, 70) each include a curved portion. One side wall of the hollow portion forming the oil passage (60, 70) is formed by an outer surface of the cover member (40). The oil passages (60, 70) include a first oil passage (60) for jetting oil to the motor (M), and a second oil passage (70) for supplying oil to at least a rotation shaft (C) of the motor (M). The rotation shaft (C) is oriented in the vehicle width direction. An intersection portion (80) where the first oil passage (60) and the second oil passage (70) overlap each other in the vehicle width direction is provided.SELECTED DRAWING: Figure 5


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    Titel :

    ELEKTROMOTOR-KÜHLUNGSSTRUKTUR UND SATTELFAHRZEUG


    Beteiligte:
    UENO JUMPEI (Autor:in) / SUGIURA HIROYUKI (Autor:in) / CHIHARA YUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.08.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS



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