Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung einer Bildung eines Standplattens (S) eines Reifens (2.1) eines Rades (2) eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- zu einem Fahrtantritt des Fahrzeuges (1) ein einer momentanen Position und/oder Ausrichtung des Reifens (2.1) entsprechender Wert in einer Steuereinheit des Fahrzeuges (1) gespeichert wird,- nach einem Abstellen des Fahrzeuges (1) ein einer nun momentanen Position und/oder Ausrichtung des Reifens (2.1) entsprechender erfasster momentaner Wert mit dem gespeicherten Wert verglichen und eine Abweichung ermittelt wird,- wenn ermittelt wird, dass die Abweichung einen vorgegebenen Abweichungswert unterschreitet, fahrzeugseitig und/oder mittels eines mobilen Endgerätes ein Hinweis in Bezug auf einen potentiellen Standplatten (S) an einen Fahrzeugnutzer ausgegeben wird und/oder die momentane Position und/oder Ausrichtung zur Erhöhung der Abweichung fahrzeugseitig automatisiert durch Vor- oder Zurückfahren des Fahrzeuges (1) korrigiert wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Verringerung einer Bildung eines Standplattens


    Beteiligte:
    KALINEAK KEVIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / G06V



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