Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einem elektrischen Antriebssystem, umfassend- eine Hochvolt-Batterie (2),- zumindest zwei miteinander mechanisch gekoppelte oder koppelbare elektrische Maschinen (3.1, 3.2) mit jeweils zumindest einem zugeordneten elektrischen Inverter (5.1, 5.2), und- einen Ladeanschluss (11),- eine Steuervorrichtung,- ein erstes Hochvoltsystem (8.1), an das die Hochvolt-Batterie (2) und ein erster Inverter (5.1) angeschlossen sind, und ein zweites Hochvolt-System (8.2), an das ein zweiter Inverter (5.2) angeschlossen ist, wobei das zweite Hochvolt-System (8.2) wahlweise über ein Trennelement (7) mit dem ersten Hochvoltsystem (8.1) koppelbar oder davon abtrennbar ist, wobei die Steuervorrichtung dazu konfiguriert ist, für das Laden der Hochvolt-Batterie (2) an einer Ladestation (4) mit einer maximalen DC-Ausgangsspannung, die geringer ist als die Nennspannung der Hochvolt-Batterie (2),- den zweiten Inverter (5.2) über Ladeschütze (9) mit dem Ladeanschluss (11) zu verbinden, während das Trennelement (7) geöffnet ist, sodass der zweite Inverter (5.2) durch die Ladestation (4) mit elektrischer Leistung versorgt wird und die zweite elektrische Maschine (3.2) antreibt, die über die mechanische Verbindung (6) die erste elektrische Maschine (3.1) antreibt,- dort induzierte Energie über den ersten Inverter (5.1) gleichzurichten und die Hochvolt-Batterie (2) damit zu laden.
Fahrzeug mit einem elektrischen Antriebssystem
12.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2023
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