Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung der Nutzung von verfügbaren Zeitfenstern während eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrbetriebs eines Kraftfahrzeugs unter Berücksichtigung einer gewünschten Nebentätigkeit einer für einen nicht- oder teilautomatisierten Fahrbetrieb verantwortlichen Person (3) in dem Kraftfahrzeug.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrdauer des hoch- oder vollautomatisierten Fahrbetriebs an die erwartete Dauer der gewünschten Nebentätigkeit angepasst wird.
Verfahren zur Optimierung der Nutzung von verfügbaren Zeitfenstern und Vorrichtung mit einer Fahrsteuerung
2024-05-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / H04H BROADCAST COMMUNICATION , Rundfunkübertragung / H04N PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION , Bildübertragung, z.B. Fernsehen / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze |
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