Die vorliegende Erfindung schlägt ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs vor, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: einen Schritt zum Erfassen der aktuellen Geschwindigkeitsänderung, wobei in dem Schritt zum Erfassen der aktuellen Geschwindigkeitsänderung die aktuelle Geschwindigkeitsänderung des Fahrzeugs zu dem Zeitpunkt erfasst wird, zu dem die Bremsen aktuell betätigt werden; einen Informationserfassungsschritt, wobei in dem Informationserfassungsschritt das Fahrzeug aktuelle Dateninformationen bezüglich glatter Straßenoberflächen für das Fahrzeug mindestens basierend auf der aktuellen Geschwindigkeitsänderung und den kürzlichen normalen Geschwindigkeitsänderung des Fahrzeugs, als die Bremsen kürzlich unter normalen Straßenbedingungen betätigt wurden, erfasst; wobei die kürzlichen normalen Geschwindigkeitsänderungen und die aktuelle Geschwindigkeitsänderung insbesondere die Beschleunigung des Fahrzeugs und/oder die prozentuale Änderung der Geschwindigkeit des Fahrzeugs umfassen Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug und einen externen Server sowie ein System umfassend ein Fahrzeug und einen externen Server. Die Vorteile der vorliegenden Erfindung liegen darin, dass Straßenbedingungen mittels Big Data beurteilt werden können und dass bei der Beurteilung der Straßenbedingungen Störungen durch Änderungen des aktuellen Fahrzeugzustands gegenüber dem Fahrzeugzustand bei Verlassen des Werks ausgeschlossen werden können.

    The invention provides a method for operating a vehicle, and the method comprises the following steps: a current speed change amount obtaining step: in the current speed change amount obtaining step, obtaining the current speed change amount of the vehicle when a brake is stepped; an information acquisition step, in which the vehicle acquires current data information related to the slippery road surface of the vehicle, which is obtained at least based on the current speed change amount and a recent normal speed change amount of the vehicle when a brake is stepped on in a recent normal road surface condition; wherein the recent normal speed change amount and the current speed change amount particularly comprise the acceleration of the vehicle and/or the speed change percentage of the vehicle. The invention also relates to a vehicle and an external server and to a system comprising a vehicle and an external server. The method has the advantages that the road condition can be judged by means of big data, and the interference caused by the change of the current vehicle condition relative to the factory vehicle condition can be eliminated when the road condition is judged.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, Fahrzeug, externer Server und System


    Beteiligte:
    GONG ZHIMIN (Autor:in) / ZHAI YIDE (Autor:in) / ZHENG NENGTAO (Autor:in) / HE ZHAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.07.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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