Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) umfassend eine elektrische Maschine die einen sich in axialer Richtung (A) erstreckenden Rotor und einen, um den Rotor in radialer Richtung (R) angeordneten Stator aufweist, wobei der Rotor einen Rotorträger (2) aufweist, ferner aufweisend einen ersten Planetenradsatz, welcher zumindest eine erste Sonne (5) und ein erstes Hohlrad (4) aufweist, und einen, zu dem ersten Planetenradsatz, axial benachbarten zweiten Planetenradsatz, welcher zumindest eine zweite Sonne (8) und ein zweites Hohlrad (7) aufweist, wobei eine Multifunktionslochscheibe (10) mit einer ersten äußeren Mitnahmeverzahnung (11) und einer inneren zweiten Mitnahmeverzahnung (12) vorgesehen ist, wobei die Multifunktionslochscheibe (10) zwischen dem ersten Planetenradsatz und dem zweiten Planetenradsatz angeordnet ist und wobei der Rotorträger (2) einen Innenverzahnungsabschnitt mit einer Innenverzahnung (14) aufweist und die erste Sonne (5) einen Sonnenverzahnungsabschnitt mit einer äußeren Sonnenverzahnung (13) aufweist und wobei die Multifunktionslochscheibe (10) mittels eines ersten Sicherungsringes (15) an der ersten Sonne (5) und mittels eines zweiten Sicherungsringes an dem Rotorträger (2) axial gesichert ist und wobei der Rotorträger (2) über die Innenverzahnung (14) in Eingriff mit der ersten äußeren Mitnahmeverzahnung (11) der Multifunktionslochscheibe (10) und die erste Sonne (5) über die Sonnenverzahnung (13) mit der inneren zweiten Mitnahmeverzahnung (12) der Multifunktionslochscheibe (10) in Eingriff steht, so dass der Rotorträger (2) im indirekten Eingriff mit der ersten Sonne (5) steht.
Antriebseinheit zum Antreiben eines Fahrzeugs oder einer Windkraftanlage
2024-06-13
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs und Antriebseinheit
Europäisches Patentamt | 2017
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