Die Erfindung betrifft eine Luftfedereinrichtung (1), insbesondere für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, mit einem zwischen einem Luftfederdeckel (2) und einem Luftfederkolben (3) luftdicht eingespannten Luftfederbalg (4) aus elastomeren Material, wobei der Luftfederbalg (4) mit seinem ersten Ende am Luftfederkolben (3) und mit seinem zweiten Ende am Luftfederdeckel (2) befestigt ist und zusammen mit dem Luftfederkolben (3) und dem Luftfederdeckel (2) eine volumenelastische Hohlkammer (5) bildet, wobei der Luftfederbalg (4) beim Ein- und Ausfedern unter Ausbildung einer Rollfalte (8) an einem als Abrollkontur (6) ausgebildeten Außenoberflächenabschnitt (7) des Luftfederkolbens (3) abrollt, und wobei der Luftfederbalg (4) zumindest bereichsweise von einer Außenführungshülse (9) umschlossen ist, an welcher der Luftfederbalg (4) mit einer der Hohlkammer (5) abgewandten Außenseite zumindest bereichsweise anliegt. Erfindungsgemäß weist die Außenführungshülse (9) einen elastischen Abschnitt (11) auf, der zumindest in einem eingefederten Zustand im Bereich der Rollfalte (8) angeordnet ist.


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    Titel :

    Luftfedereinrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    18.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Luftfedereinrichtung mit einem Abrollkolben und einer Wechselschale

    LANCRAJAN BOGDAN-STEFAN / GERGELY NORBERT-ROBERT / TUDOR LARISA-ELENA et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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