Die Erfindung betrifft ein Getriebe (1) für ein Kraftfahrzeug (100), aufweisend• mindestens einen ersten Planetenradsatz (P1) mit einem ersten Element (E11), einem zweiten Element (E12) und einem dritten Element (E13), wobei der erste Planetenradsatz (P1) als Minus-Planetenradsatz mit einem Sonnenrad, einem Hohlrad und einem Planetenträger ausgebildet ist,• eine Antriebswelle (WAn) zur Anbindung des Getriebes (1) an eine Antriebsmaschine (2) des Kraftfahrzeugs (100),• eine erste Abtriebswelle (WAb1) und eine zweite Abtriebswelle (WAb2) jeweils zur Anbindung des Getriebes (1) an ein Rad (R1, R2) des Kraftfahrzeugs (100),• ein Schaltelement (S),• wobei eines der Elemente (E11, E12, E13) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der ersten Abtriebswelle (WAb1) drehfest verbunden ist, wobei ein anderes der Elemente (E11, E12, E13) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der zweiten Abtriebswelle (WAb2) drehfest verbunden ist, und wobei ein anderes der Elemente (E11, E12, E13) des ersten Planetenradsatzes (P1) über das Schaltelement (S) mit einer der beiden Abtriebswellen (WAb1, WAb2) verbindbar ist.

    The invention relates to a transmission (1) for a motor vehicle (100), comprising • at least one first planetary gear set (P1) which has a first element (E11), a second element (E12) and a third element (E13), wherein the first planetary gear set (P1) is in the form of a negative planetary gear set which has a sun gear, a ring gear and a planet carrier, • an input shaft (WAn) for connecting the transmission (1) to a prime mover (2) of the motor vehicle (100), • a first output shaft (WAb1) and a second output shaft (WAb2) in each case for connecting the transmission (1) to a wheel (R1, R2) of the motor vehicle (100), • a shifting element (S), • wherein one of the elements (E11, E12, E13) of the first planetary gear set (P1) is connected to the first output shaft (WAb1) for conjoint rotation, wherein another of the elements (E11, E12, E13) of the first planetary gear set (P1) is connected to the second output shaft (WAb2) for conjoint rotation, and wherein another of the elements (E11, E12, E13) of the first planetary gear set (P1) can be connected to one of the two output shafts (WAb1, WAb2) via the shifting element (S).


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    Titel :

    Getriebe und Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / REISCH MATTHIAS (Autor:in) / LÜBKE ECKHARDT (Autor:in) / BARTILUCCI DOMENICO (Autor:in) / GYARMATI TAMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Getriebe und Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug

    BECK STEFAN / REISCH MATTHIAS / LÜBKE ECKHARDT et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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