Vorgeschlagen wird eine Schaltungsanordnung, die Teil eines Stromrichters zur Ansteuerung des Elektroantriebs eines mit einem elektrischen Antrieb ausgestatteten Fahrzeugs ist, aufweisend mindestens zwei zueinander parallel geschaltete Leistungshalbleiter, wobei ein erster Leistungshalbleiter als Si-Schalter gebildet ist, und ein zweiter Leistungshalbleiter als SiC-Schalter gebildet ist, und einen Gate-Treiber, aufweisend eine Treiberstufe je Leistungshalbleiter, von denen jede einen der Schalter ansteuert, und wobei jede Treiberstufe jeweils einen Einschaltpfad mit einem zugehörigen Gate-Widerstand und einen Ausschaltpfad mit einem zugehörigen Gate-Widerstand zum Ein- und Ausschalten der Schalter aufweist, wobei ein weiterer Ausschaltpfad je Treiberstufe vorgesehen ist, der einen um einen vorgegebenen Wert höheren Gate-Widerstandaufweist als der Einschaltpfad, und der Gate-Treiber im Falle eines aktiven Kurzschlusses dazu eingerichtet ist, die Treiberstufen jeweils mit einer vorgegebenen Taktfrequenz und/oder Pulsdauer derart intermittierend ein- und auszuschalten, dass der im Ausschaltvorgang befindliche Schalter kurz bevor er einen vorgegebenen Spannungswert unterschreitet wieder eingeschaltet wird.

    The invention proposes a circuit arrangement that is part of a power converter for actuating the electric drive of a vehicle equipped with an electric drive, having at least two power semiconductors connected in parallel with one another, wherein a first power semiconductor is formed as an Si switch and a second power semiconductor is formed as an SiC switch, and a gate driver, having a driver stage per power semiconductor, each of which actuates one of the switches, and wherein each driver stage has a respective switch-on path having an associated gate resistance and a respective switch-off path having an associated gate resistance for switching the switches on and off, wherein provision is made for a further switch-off path per driver stage that has a gate resistance that is higher, by a predefined value, than the switch-on path, and the gate driver, in the event of an active short circuit, is configured to intermittently switch the driver stages on and off in each case with a predefined clock frequency and/or pulse duration such that the switch involved in the switch-off process is switched back on shortly before it falls below a predefined voltage value.


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    Titel :

    Schaltungsanordnung für Leistungshalbleiter, Verfahren zur Ansteuerung, Leistungselektronikeinrichtung, Elektronikmodul, Elektroantrieb und Fahrzeug


    Beteiligte:
    MAIER ROBERT (Autor:in) / HOHMANN FABIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H03K PULSE TECHNIQUE , Impulstechnik



    Schaltungsanordnung für parallel geschaltete Leistungshalbleiter, sowie Elektronikmodul

    HOHMANN FABIAN | Europäisches Patentamt | 2022

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