Es werden Verfahren und Systeme zur Optimierung von Motorneustarts beschrieben. Nach einem Aspekt umfasst das System einen Motor, einen Bremspedalsensor und eine Steuereinheit. Die Steuereinheit ist eingerichtet, den Motor abzustellen, wenn ein Fahrzeug während eines ISG-Betriebs (Idle Stop and Go) anhält. Die Steuereinheit schaltet den Motor während des ISG-Betriebs ab, wenn sie erkennt, dass das Fahrzeug angehalten wurde. Die Steuereinheit erkennt einen Fahrzustand, der anzeigt, dass der Motor eingeschaltet sein muss. Die Steuereinheit schaltet den Motor anhand des Fahrzustands ein. Die Steuereinheit erkennt anhand des Bremspedalsensors eine Kraft, die einen zweiten Schwellenwert am Bremspedal erfüllt. Die Steuereinheit betreibt den Motor, um einen Motor-Aus-Zustand aufrechtzuerhalten, als Reaktion auf die Erkennung einer Kraft, die den zweiten Schwellenwert am Bremspedal basierend auf dem Bremspedalsensor erfüllt.

    Methods and systems are described for optimizing engine restarts. In one aspect, the system includes an engine, a brake pedal sensor, and a controller. The controller is configured to shut off the engine when a vehicle stops during an Idle Stop and Go (ISG) operation. The controller operates the engine to shut off during the ISG operation in response to detecting the vehicle being stopped. The controller detects a driving condition indicating that the engine is required to be on. The controller operates the engine to turn on based on the driving condition. The controller detects force satisfying a second threshold at the brake pedal based on the brake pedal sensor. The controller operates the engine to maintain an engine-off state in response to detecting force satisfying the second threshold at the brake pedal based on the brake pedal sensor.


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    Titel :

    GERÄT UND VERFAHREN ZUR OPTIMIERUNG VON MOTORNEUSTARTS


    Beteiligte:
    LEE JASON HOON (Autor:in) / HA JINHO (Autor:in) / HOLMER JUSTIN (Autor:in) / SUN YONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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