Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen eines Arbeitspunktes für eine elektrische Maschine eines zuminest teilweise elektrifizierten Fahrzeugs (100) zum Aufladen einer Fahrzeugbatterie (102) unter Verwendung eines Gleichrichters (10) wobei der Gleichrichter (10) eine mehrphasige Halbbrückenanordnung und eine Speicherdrossel (12) aufweist, wobei die Speicherdrossel (12) aus mehreren Spulen (14a-c) der elektrischen Maschine gebildet ist, das Verfahren umfassend Bestimmen eines Drehmomentverlaufs, der ein Drehmoment der elektrischen Maschine in Abhängigkeit von einem Asymmetriefaktor zwischen einem ersten Ausgangsstrom und einem zweiten Ausgangsstrom bei einem vorgegebenen Eingangsstrom und einem vorgegebenen Rotorlagewinkel der elektrischen Maschine charakterisiert, wobei der Eingangsstrom von einer Spannungsversorgung (50) zu einer dritten Spule (14c) der elektrischen Maschine geführt wird, wobei der erste Ausgangsstrom und der zweite Ausgangsstrom jeweils von einer ersten Spule (14a) und einer zweiten Spule (14b) zur Fahrzeugbatterie (102) geführt werden; Ermitteln des Drehmomentverlaufs für mehrere Wertepaare umfassend jeweils einen Wert des Eingangsstroms und einen weiteren Wert des Rotorlagewinkels; Identifizieren eines Zielrotorlagewinkels, der einem Zielwertepaar entspricht, bei dem der Drehmomentverlauf durch einen Nullpunkt geht oder diesem am nächsten kommt; Einstellen eines Arbeitspunktes für die elektrische Maschine basierend auf dem identifizierten Zielrotorlagewinkel zum Aufladen der Fahrzeugbatterie.

    The invention relates to a method for adjusting an operating point of an electric machine for charging a vehicle battery, said method comprising: determining a torque curve which characterizes a torque of the electric machine in dependence on an asymmetry factor between a first output current and a second output current, with a predetermined input current and a predetermined rotor position angle of the electric machine; wherein the input current is conducted from the voltage supply to the third coil of the electric machine, and wherein the first output current and the second output current are conducted from the first coil and the second coil of the electric machine, respectively, to the vehicle battery; determining a torque curve for a plurality of value pairs each comprising a value of an input current and a value of another rotor position angle; identifying a target rotor position angle corresponding to a target value pair in which the torque curve passes through the zero point or is closest to the zero point; an operating point of the electric machine is adjusted based on the identified target rotor position angle for charging the vehicle battery.


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    Titel :

    Verfahren zum Einstellen eines Arbeitspunktes für eine elektrische Maschine zum Aufladen einer Fahrzeugbatterie


    Beteiligte:
    PRAUSSE FELIX (Autor:in) / BOSCH THOMAS (Autor:in) / MÜLLER GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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