Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (6) für ein Schienenfahrzeug, aufweisend eine Mehrzahl an Antriebsmotoren, wobei das Antriebssystem (6) wenigstens einen permanenterregten Motor (7c, 7d) und wenigstens einen weiteren Motor (7a, 7b) ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Asynchronmotor und Reluktanzmotor als Antriebsmotor umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der permanenterregte Motor (7c, 7d) von einem Inverter (8c, 8d) versorgt wird, dessen Leistungshalbleiter einen größeren Bandabstand als Silizium aufweist, und der weitere Motor (7a, 7b) ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Asynchronmotor und Reluktanzmotor von einem Si-Inverter (8a, 8b)versorgt wird.
An electric drive system for a vehicle, such as a rail vehicle, has a plurality of different drive motors. The motors include at least one permanently excited motor as a drive and at least one further motor selected from the group of asynchronous motor and reluctance motor as a drive motor. The permanently excited motor is powered by an inverter whose power semiconductor has a greater band gap than silicon, and the further motor which is selected from the group of asynchronous motor and reluctance motor is powered by an Si inverter.
Elektrisches Antriebssystem
2024-01-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |