Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für eine Arbeitsmaschine, wobei die Antriebsvorrichtung (10) eine erste Elektromaschine (EM1) mit einer ersten Motorwelle (12), eine zweite Elektromaschine (EM2) mit einer zweiten Motorwelle (14), eine erste Fahrabtriebswelle (16), eine erste Zapfwelle (40) und eine zweite Zapfwelle (42) aufweist. Die erste Motorwelle (12) ist mit der ersten Fahrabtriebswelle (16) mittels eines Fahrgetriebes (32) mechanisch wirkverbindbar. Die zweite Motorwelle (14) ist mit den beiden Zapfwelle (40, 42) mechanisch wirkverbindbar. Eine Ausgangswelle (36) des Fahrgetriebes (32) ist mit der ersten Fahrabtriebswelle (16) permanent drehfest verbunden. Eine Eingangswelle (34) des Fahrgetriebes (32) ist mit der ersten Motorwelle (12) mechanisch wirkverbunden ist. Die Eingangswelle (34) ist über die erste Fahrstirnradstufe (FST1) mittels eines ersten Fahrschaltelements (FS1) mit der Ausgangswelle (36) mechanisch wirkverbindbar. Die Eingangswelle (34) ist über eine zweite Fahrstirnradstufe (FST2) mittels eines zweiten Fahrschaltelements (FS2) mit einem ersten Drehelement eines Fahrplanetenradsatzes (FP) mechanisch wirkverbindbar. Das erste Drehelement ist mittels eines dritten Fahrschaltelements (FS3) mit der Ausgangswelle (36) drehfest verbindbar. Ein zweites Drehelement des Fahrplanetenradsatzes (FP) ist mittels eines vierten Fahrschaltelements (FS4) mit der Ausgangswelle (36) drehfest verbindbar ist. Ein drittes Drehelement des Fahrplanetenradsatzes (FP) ist permanent festgesetzt. Zudem betrifft die Erfindung eine Arbeitsmaschine.
Antriebsvorrichtung für eine Arbeitsmaschine
2023-11-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |