Ein Fahrzeug-Wärmemanagementsystem kann aufweisen: ein HVAC-Teilsystem mit einem ersten Kompressor und einem ersten Kältekreislauf mit einem ersten Kühlmittelkreislauf, der mit dem ersten Kompressor fluidisch verbunden ist; ein Batteriekühlungs-Teilsystem mit einem Batteriekühlmittelschleife, der mit einem Batteriepack fluidisch verbunden ist; ein Antriebsstrangkühlungs-Teilsystem mit einem Antriebsstrangkühlmittelschleife , der mit einer Antriebsstrangkomponente fluidisch verbunden ist; einen zweiten Kältekreislauf, der einen zweiten Kompressor, einen auf der stromabwärtigen Seite des zweiten Kompressors angeordneten Verflüssiger und einen zweiten Kühlmittelkreislauf, der mit dem Verflüssiger fluidisch verbunden ist, aufweist; einen Kältemittelkühler, der zwischen dem ersten Kältekreislauf und dem zweiten Kältekreislauf montiert und so konfiguriert ist, dass er Wärme zwischen dem ersten Kältekreislauf und dem zweiten Kältekreislauf überträgt; und einen Batteriekühler, der zwischen dem zweiten Kältekreislauf und der Batteriekühlmittelschleife montiert und so konfiguriert ist, dass er Wärme zwischen dem zweiten Kältekreislauf und der Batteriekühlmittelschleife überträgt. Der Verflüssiger des zweiten Kältekreislaufs ist thermisch mit dem Kühlmittelkreislauf der Batterie und/oder dem Antriebsstrang verbunden.

    A vehicle thermal management system, may include an HVAC subsystem including a first compressor and a first refrigeration cycle including a first refrigerant loop fluidly connected to the first compressor; a battery cooling subsystem including a battery coolant loop fluidly connected to a battery pack; a powertrain cooling subsystem including a powertrain coolant loop fluidly connected to a powertrain component; a second refrigeration cycle including a second compressor, a condenser located on the downstream side of the second compressor, and a second refrigerant loop fluidly connected to the condenser; a refrigerant chiller mounted between the first refrigeration cycle and the second refrigeration cycle and configured to transfer heat between the first refrigeration cycle and the second refrigeration cycle; and a battery chiller mounted between the second refrigeration cycle and the battery coolant loop and configured to transfer heat between the second refrigeration cycle and the battery coolant loop. The condenser of the second refrigeration cycle is thermally connected to at least one of the battery coolant loop and the powertrain coolant loop.


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    Titel :

    Fahrzeug-Wärmemanagementsystem


    Beteiligte:
    SONG JAE HYUN (Autor:in) / KIM TAE HAN (Autor:in) / SHIM HONG ROK (Autor:in) / KIM CHUL MIN (Autor:in) / LEE GANG JONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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