Es wird ein Verfahren zur Montage eines Aktuators (1, 21, 121) einer Steer-by-wire-Lenkung vorgeschlagen, wobei der Aktuator ein mehrteiliges Gehäuse (2, 22) umfasst, wobei in einem ersten Gehäuseteil (122) nach einer Vormontage eine Spindelmutter (125) und eine Spindel (124 ) miteinander im Eingriff angeordnet sind. Die Spindel ist mit ihrem ersten Ende (124a) mittels zumindest eines Gleitlagers (114) in dem ersten Gehäuseteil (122) formschlüssig gelagert. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass in weiteren Montageschritten die Spindel (124) mittels einer Haltevorrichtung (155) in eine Position gegenüber dem ersten Gehäuseteil (122) gehalten wird, mit einer Radialkraft (FR) beaufschlagt wird, welches zu einer radialen Verlagerung der Spindel (124) gegenüber dem ersten Gehäuseteil (122) führt. Die Spindelmutter (125) wird anschließend mit der Radialkraft (FR) beaufschlagt, welches zu einer Verschiebung der Längsachse (m') der Spindelmutter (125) gegenüber der Längsachse (s) der Spindel (124) führt. Nach Fixieren des Spannelements (134) gegenüber dem Gehäuseteil (122) ist die Spindelmutter (125) ortsfest fixiert gegenüber dem ersten Gehäuseteil (122) angeordnet und nach Entfernen der Haltevorrichtung (155) kann ein weiteres Gehäuseteil mit dem ersten Gehäuseteil (122) montiert werden. Die Montage führt insgesamt zu einer Reduzierung des Spiels und ermöglicht so einen laufruhigen Betrieb des Aktuators.


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    Titel :

    Verfahren zur Montage eines Aktuators einer Steer-by-wire-Lenkung sowie ein Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung und eine Steer-by-wire-Lenkung


    Beteiligte:
    KUHNT TORSTEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING





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