Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Muskel-Elektro-Hybridfahrzeug (1), umfassend ein Tretlagergetriebe (2), das dazu eingerichtet ist, zumindest mit einem ersten Antriebsdrehmoment von einem Benutzer über eine Tretkurbelwelle (3) beaufschlagt zu werden, um wenigstens ein Fahrzeugrad (4c) zumindest mittelbar drehanzutreiben, sowie wenigstens eine erste antreibbare Achse (13a), aufweisend eine erste elektromechanische Antriebseinheit (5a) und wenigstens eine zweite elektromechanische Antriebseinheit (5b), wobei die erste Antriebseinheit (5a) einem damit wirkverbundenen Fahrzeugrad (4a) der linken Fahrzeugseite zugeordnet ist und die zweite Antriebseinheit (5b) einem damit wirkverbundenen weiteren Fahrzeugrad (4b) der rechten Fahrzeugseite zugeordnet ist, wobei die Antriebseinheiten mit einer Steuereinrichtung (16) elektronisch verbunden sind, die dazu eingerichtet ist, die Antriebseinheiten (5a, 5b) der jeweiligen antreibbaren Achse (13a) in einem Lenkmanöver derart anzusteuern, dass eine Drehzahl des jeweiligen kurveninneren Fahrzeugrades im Vergleich zur Drehzahl des jeweiligen kurvenäußeren Fahrzeugrades wenigstens temporär verringert wird und/oder dass eine Drehzahl des jeweiligen kurvenäußeren Fahrzeugrades im Vergleich zur Drehzahl des jeweiligen kurveninneren Fahrzeugrades wenigstens temporär erhöht wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Muskel-Elektro-Hybridfahrzeug mit einem solchen Antriebssystem sowie ein Verfahren zum Betreiben des Antriebssystems.
Antriebssystem für ein Muskel-Elektro-Hybridfahrzeug und Muskel-Elektro-Hybridfahrzeug
20.07.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62K Fahrräder , CYCLES |
Europäisches Patentamt | 2023
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