Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (1) mit zumindest einer stationären induktiven Ladevorrichtung (3) sowie zumindest einem Kompressor (4), der im Betrieb Gas verdichtet. Eine verbesserte Effizienz und ein vereinfachter Aufbau des Systems (1) ergeben sich dadurch, dass in der jeweiligen Ladevorrichtung (3) eine Verteilerkammer (12) und eine Aufnahmekammer (13) ausgebildet sind, wobei mit dem zumindest einen Kompressor (4) komprimiertes Gas in die Verteilerkammer (12) gelangt und über zumindest einen lokal ausgebildeten Durchlass (17) in die Aufnahmekammer (13) strömt und hierbei eine Magnetflussführungseinheit (19) und/oder Spule (18) in der Aufnahmekammer (13) kühlt.

    A system may include at least one stationary inductive charging device for inductively charging a motor vehicle and at least one compressor. The charging device may include a base plate, a cover, an interior volume defined between the base plate and the cover, a coil, a magnetic flux guiding unit, an intermediate wall, an inlet, and an outlet. The intermediate wall may divide the interior volume into a distribution chamber and a receiving chamber. The coil and the magnetic flux guiding unit may be arranged in the receiving chamber. The inlet may be arranged on a pressure side of the compressor such that compressed gas flows into the distribution chamber via the inlet. The intermediate wall may define at least one passage fluidically connecting the distribution chamber and the receiving chamber such that gas flows into the receiving chamber via the passage with reduced pressure.


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    Titel :

    System mit stationärer induktiver Ladevorrichtung


    Beteiligte:
    HIMMER THOMAS (Autor:in) / SCHROTH HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-10-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01F MAGNETS , Magnete



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