Es wird ein Verfahren mit den folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bestimmung einer ersten Profiltiefe (1) mit einem Sensor-System,wobei das Sensorsystem die erste Profiltiefe (1) über Messgrößen am Fahrzeugreifen bestimmt,b) Ermitteln der mit dem Fahrzeugreifen zum Zeitpunkt der Messung zurückgelegten Wegstrecke (2),c) Bereitstellen einer mit dem Fahrzeugreifen zweiten zurückgelegten Wegstrecke (4),wobei die zweite Wegstrecke (4) die zurückgelegte Wegstrecke bei der vorhergehenden Messung ist,d) Bereitstellen einer zweiten Profiltiefe (3),wobei die zweite Profiltiefe (3) der Messwert des Sensorsystems aus der vorhergehenden Messung ist,e) Bereitstellen einer dritten Profiltiefe,wobei die dritte Profiltiefe der über eine zurückgelegte Wegstrecke abgeschätzte Wert ist,der nach der vorhergehenden Messung bestimmt wurde oder bei erstmaliger Messung die Anfangsprofiltiefe des Reifens ist,f) Kombinieren der ersten, zweiten und dritten Profiltiefe sowie einer ersten und zweiten Wegstrecke mit einem Algorithmus einer Datenverarbeitungsvorrichtung (5),g) Ermitteln einer aktuellen Profiltiefe (6) mit dem Algorithmus,wobei mit dem Algorithmus Messungenauigkeiten mit dem Sensorsystem bereinigt werden.


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    Titel :

    Verfahren zur Ermittlung einer Profiltiefe eines Fahrzeugreifens


    Beteiligte:
    SAHLMÜLLER BALDO (Autor:in) / JAMES AKHIL (Autor:in) / IBRAHIM RAMY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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