Die Erfindung betrifft eine Ladebuchse (10), mit einem Buchsengehäuse (11) mit einem durch eine Öffnung (12) einseitig geöffneten Aufnahmeraum (13), und mit einer elektrischen Schnittstelle (40) mit mindestens zwei elektrischen Kontakten (41, 42), die durch mindestens einen Isolator (43) voneinander beabstandet sind, wobei der mindestens eine Isolator (43) und die mindestens zwei elektrischen Kontakte (41, 42) der elektrischen Schnittstelle (40) in dem Aufnahmeraum (13) des Buchsengehäuses (11) angeordnet sind, wobei die mindestens zwei elektrischen Kontakte (41, 42) um eine Rotationsachse (R) rotationssymmetrisch geformt sind und ein Querschnitt des Aufnahmeraums (11) sich zur Öffnung (12) hin vergrößert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die elektrische Schnittstelle (40) einen Zentrierbolzen (45) aufweist, welcher sich von einem der Öffnung (12) entgegengesetzt angeordneten Endabschnitt (14) des Aufnahmeraums (13) in Richtung der Öffnung (12) erstreckt, wobei der Zentrierbolzen (45) als ein elektrischer Kontakt (41) ausgestaltet ist, wobei ein Leuchtmittel (50) oder ein Reflektionsmittel stirnseitig auf dem Zentrierbolzen (45) angeordnet oder in den Zentrierbolzen (45) eingelassen ist.


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    Titel :

    Ladebuchse und Ladestecker zum automatisierten Laden von Elektrofahrzeugen


    Beteiligte:
    MOTZKO PETER (Autor:in) / FARKAS ZSOLT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




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