Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein elektrisches Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Gehäuse (G) mit einem Mittenabschnitt (MG) sowie einem ersten und zweiten axialen Endabschnitt (E1, E2), wobei der Mittenabschnitt (MG) des Gehäuses (G) dazu eingerichtet ist, eine elektrische Maschine (EM) aufzunehmen, wobei im Bereich des zweiten Endabschnitts (E2) des Gehäuses (G) zumindest ein Differentialgetriebe (D) angeordnet ist, das antriebsseitig zumindest mit einem ersten Planetenradsatz (P1) wirkverbunden ist, und das abtriebsseitig mit einer ersten und zweiten Abtriebswelle (AB1, AB2) wirkverbunden ist, wobei die beiden Abtriebswellen (AB1, AB2) koaxial zueinander angeordnet sind, und wobei die zweite Abtriebswelle (AB2) zumindest teilweise als Hohlwelle ausgebildet ist und die erste Abtriebswelle (AB1) zumindest teilweise in die zweite Abtriebswelle (AB2) hineinragt, wobei ein einziges erstes Lager (L1) zur drehbaren Lagerung der zweiten Abtriebswelle (AB2) radial zwischen der zweiten Abtriebswelle (AB2) und einem drehfesten Bauelement des Getriebes angeordnet ist, wobei zumindest ein zweites Lager (L2) zur drehbaren Lagerung der beiden Abtriebswellen (AB1, AB2) radial zwischen der ersten und zweiten Abtriebswelle (AB1, AB2) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein elektrisches Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein erfindungsgemäßes Getriebe und eine elektrische Maschine (EM).

    A gear unit for a motor vehicle electric drive system, has a housing with a middle portion and a first and second axial end portions. The middle portion receives an electric machine. A differential gear is arranged in the second end portion of the housing. The differential gear is connected on the drive side to a first planetary gearset and on the driven side to a first output shaft and second output shaft arranged coaxial to one another. The second output shaft is a hollow shaft, and the first output shaft extends into the second output shaft. A first bearing for rotatable support of the second output shaft is arranged radially between the second output shaft and a structural component of the gear unit, and a second bearing for the rotatable support of the two output shafts is arranged between the first output shaft and second output shaft.


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    Titel :

    Getriebe für ein elektrisches Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs sowie elektrisches Antriebssystem mit einem solchen Getriebe


    Beteiligte:
    BREHMER MARTIN (Autor:in) / ALLNOCH CHRISTOPHER (Autor:in) / LAILE MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES






    Getriebe und Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs

    KALTENBACH JOHANNES / BREHMER MARTIN / KUTTER FABIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Getriebe und Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs

    KALTENBACH JOHANNES / HORN MATTHIAS / GRIESMEIER UWE | Europäisches Patentamt | 2020

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