Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Benutzerschnittstelle (16) eines fahrzeugbordeigenen Informations- und Kommunikationssystems, bei dem bei einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs unterhalb eines vorgebbaren ersten Schwellenwerts die Benutzerschnittstelle gemäß einer zweiten Variante betrieben wird, bei der Anwendungen auf der Benutzerschnittstelle freigegeben werden, die bei einem Betrieb des Kraftfahrzeugs mit einer Geschwindigkeit über dem vorgebbaren ersten Schwellenwert deaktiviert sind. Solange das Kraftfahrzeug (10) mit einer Geschwindigkeit unterhalb des vorgebbaren ersten Schwellenwerts (SW1) betrieben wird oder sich im Stillstand befindet, wird mittels einer Sensorvorrichtung (20) des Kraftfahrzeugs (10) überwacht, ob ein vorbestimmtes Auslöseereignis (E) auftritt und bei Auftreten desselbe die Benutzerschnittstelle (16) automatisch von der zweiten Variante auf die erste Variante umgeschaltet, so dass die Benutzerschnittstelle (16) bereits vor Erreichen des vorgebbaren ersten Schwellenwerts (SW1) gemäß der ersten Variante betrieben wird. Die Erfindung betrifft überdies ein entsprechendes Kraftfahrzeug mit einer Benutzerschnittstelle eines fahrzeugbordeigenen Informations- und Kommunikationssystems.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Benutzerschnittstelle eines fahrzeugbordeigenen Informations- und Kommunikationssystems sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Benutzerschnittstelle


    Beteiligte:
    PFEFFER FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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