Hybrid-Elektrofahrzeug und Antreiben-Steuerung-Verfahren dafür, welche ein Ausmaß an regenerativem Bremsen während der Verzögerung effektiv erhöhen und einen schnellen Neustart ermöglichen. Ein Verfahren zum Steuern eines Hybrid-Elektrofahrzeugs, welches ein stufenvariables Getriebe gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung/Erfindung aufweist, kann einen Schritt des Verbietens des Schaltens aufweisen, wenn eine vorkonfigurierte Verzögerung-Bremsen-Bedingung erfüllt ist. Das Verfahren kann ferner einen Schritt eines Schlupf-Steuerns einer Verbrennungsmotorkupplung, welche zwischen einem Verbrennungsmotor und einem Antriebselektromotor angeordnet ist, aufweisen, wenn ein Gaspedal betätigt wird, bevor eine Fahrzeug-Stopp-Haltezeit, in welcher die Verzögerung-Bremsen-Bedingung beibehalten wird, eine vorkonfigurierte Referenzzeit übersteigt.

    A hybrid electric vehicle and a method of driving control for same, which more effectively increases an amount of regenerative braking during deceleration and allows a rapid restart. A method for controlling a hybrid electric vehicle, including a step-variable transmission according to an embodiment of the present disclosure, may include an operation of prohibiting shifting when a preconfigured deceleration braking condition is satisfied. The method may further include an operation of slip-controlling an engine clutch disposed between an engine and a driving motor when an acceleration pedal is operated before a car stop holding time, in which the deceleration braking condition is maintained, exceeds a preconfigured reference time.


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    Titel :

    HYBRID-ELEKTROFAHRZEUG UND ANTREIBEN-STEUERUNG-VERFAHREN DAFÜR


    Beteiligte:
    JO MIN GYUN (Autor:in) / CHOI JAE YOUNG (Autor:in) / HAN HOON (Autor:in) / DU GWANG IL (Autor:in) / SONG HAN NAH (Autor:in) / LEE CHUN HYUK (Autor:in) / CHUNG KWON CHAE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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