Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV) und Berührungspunktlernverfahren dafür, aufweisend einen Verbrennungsmotor (110), einen ersten Elektromotor (120), der über eine erste Welle direkt mit dem Verbrennungsmotor (110) verbunden ist, einen zweiten Elektromotor (140), der direkt mit einer zweiten Welle verbunden ist, und eine Motorkupplung (130), deren eines Ende (131) mit der ersten Welle verbunden ist und deren anderes Ende (132) mit der zweiten Welle verbunden ist, um die erste Welle und die zweite Welle wahlweise zu verbinden. Das Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV) weist eine erste Steuereinheit (220), die konfiguriert ist, um jeden von dem ersten Elektromotor (120) und dem zweiten Elektromotor (140) zu steuern, und eine zweite Steuereinheit (240) auf, die konfiguriert ist, um zu ermitteln, ob eine vorkonfigurierte Berührungspunktlernbedingung erfüllt ist, den ersten Elektromotor (120) und den zweiten Elektromotor (140) auf eine jeweilige erste und zweite Drehzahl zu steuern (S102), wenn die Lernbedingung erfüllt ist, und einen Berührungspunkt der Motorkupplung (130) auf der Grundlage einer Drehmomentänderung des ersten Elektromotors (120) oder des zweiten Elektromotors (140) zu lernen.

    A hybrid electric vehicle (HEV) includes an engine, a first motor directly connected to the engine through a first shaft, a second motor directly connected to a second shaft, and an engine clutch of which one end is connected to the first shaft and the other end is connected to the second shaft so as to selectively connect the first shaft and the second shaft. The (HEV) includes a first controller unit configured to control each of the first motor and the second motor and a second controller unit configured to determine whether a preconfigured touch point learning condition is satisfied, control the first and second motors to respective first and second speeds when the learning condition is satisfied, and learn a touch point of the engine clutch on the basis of a torque change of the first motor or the second motor.


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    Titel :

    HYBRID-ELEKTROFAHRZEUG UND BERÜHRUNGSPUNKTLERNVERFAHREN DAFÜR


    Beteiligte:
    JEON JAE WOO (Autor:in) / LEE WEON JAE (Autor:in) / KWON GI YOUNG (Autor:in) / YANG DAE WON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.11.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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