Ein Fahrzeug beinhaltet einen Wechselrichter, eine Pumpe, einen Abwärtswandler und eine Steuerung. Der Wechselrichter weist einen Eingang, der mit einer Batterie verbunden ist, und einen Ausgang, der mit einer elektrischen Maschine verbunden ist, auf. Der Wechselrichter ist dazu konfiguriert, Leistung zwischen elektrischer DC-Leistung am Eingang und elektrischer AC-Leistung am Ausgang umzuwandeln. Die Pumpe ist dazu konfiguriert, Schmierfluid innerhalb eines Getriebes zu zirkulieren zu lassen. Der Abwärtswandler ist dazu konfiguriert, die elektrische DC-Leistung von dem Wechselrichter an die Pumpe abzugeben. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass die elektrische Maschine elektrische AC-Leistung während einer Abschleppbedingung des Fahrzeugs an den Wechselrichter abgibt, während das Fahrzeug abgeschaltet ist, den Abwärtswandler zu betreiben, um die Pumpe mit Leistung zu versorgen.
A vehicle includes an inverter, a pump, a buck converter, and a controller. The inverter has an input connected to a battery and an output connected to an electric machine. The inverter is configured to convert power between DC electrical power at the input and AC electrical power at the output. The pump is configured to circulate lubricating fluid within a transmission. The buck converter is configured to deliver DC electrical power from the inverter to the pump. The controller is programmed to, in response to the electric machine delivering AC electrical power to the inverter during a towing condition of the vehicle while the vehicle is shutdown, operate the buck converter to power the pump.
Hybrid- oder Elektrofahrzeug
17.05.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2019
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