Die vorliegende Erfindung umfasst System und Verfahren zur optimierten Steuerung von Ladevorgängen eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs mit Bezug auf eine unmittelbar bevorstehende Rekuperationsphase. Das System umfasst eine Ladeeinrichtung und ein Fahrzeug. Das Fahrzeug umfasst einen elektrischen Energiespeicher, der über die Ladeeinrichtung geladen werden kann; und eine Ladeeinheit. Bei Ermittlung eines Ladevorgangs des elektrischen Energiespeichers durch den elektrischen Energiespeicher ist die Ladeeinheit eingerichtet, eine aktuelle geografische Position des Fahrzeugs zu ermitteln; Mobilitätsdaten mit Bezug auf das Fahrzeug zu ermitteln; aus der geografischen Position des Fahrzeugs und den ermittelten Mobilitätsdaten eine unmittelbar bevorstehende Rekuperationswahrscheinlichkeit zu berechnen; und falls die Rekuperationswahrscheinlichkeit einen vorbestimmbaren Wert überschreitet, Ladeparameter des Fahrzeugs zu ermitteln; einen Rekuperationswert unter Berücksichtigung der Ladeparameter zu ermitteln; und eine mit Bezug auf den Rekuperationswert optimierte Ladestrategie des elektrischen Energiespeichers durch die Ladeeinrichtung zu ermitteln.


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    Titel :

    System und Verfahren zur optimierten Steuerung von Ladevorgängen in einem Elektrofahrzeug


    Beteiligte:
    RUPP MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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