Eine Nottrennschaltung zur Verwendung mit einem Hochspannungsbus (HV-Bus) eines batterieelektrischen Systems, z. B. an Bord eines mobilen Systems, enthält einen pyrotechnischen Schalter und einen manuellen Schalter. Der pyrotechnische Schalter ist dafür konfiguriert ist, in Ansprechen auf ein elektronisches Auslösesignal irreversibel zu öffnen, um eine HV-Batteriebaugruppe auf eine erste Weise von dem HV-Bus zu trennen. Der manuelle Schalter ist an einem Niederspannungsbus (LV-Bus) in Reihe mit und zwischen den pyrotechnischen Schalter und eine LV-Leistungsversorgung geschaltet. Ein Übergang des manuellen Schalters aus einer geöffneten Position in eine geschlossene Position verbindet die LV-Leistungsversorgung mit dem pyrotechnischen Schalter. Dies veranlasst, dass die LV-Leistungsversorgung das Auslösesignal an den pyrotechnischen Schalter entlädt. Wenn sie an Bord eines mobilen Systems verwendet wird, erzeugt eine elektronische Überwachungseinheit das Auslösesignal in Ansprechen auf ein Schwellenwert-Stoßereignis auf eine zweite Weise.

    An emergency disconnect circuit for use with a high-voltage (HV) bus of a battery electric system, e.g., aboard a mobile system, includes a pyrotechnic switch and a manual switch. The pyrotechnic switch configured irreversibly opens in response to an electronic triggering signal to disconnect an HV battery pack from the HV bus in a first manner. The manual switch is arranged on a low-voltage (LV) bus in series with and between the pyrotechnic switch and an LV power supply. Transition of the manual switch from an open position to a closed position connects the LV power supply to the pyrotechnic switch. This causes the LV power supply to discharge the triggering signal to the pyrotechnic switch. When used aboard a mobile system, an electronic monitoring unit generates the triggering signal in a second manner in response to a threshold impact event.


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    Titel :

    NOTTRENNSCHALTUNG FÜR HOCHSPANNUNGSBATTERIE, ELEKTRISCHES SYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG, DAS SIE ENTHÄLT


    Beteiligte:
    HO LI-PEN JOHNE (Autor:in) / GOODMAN CALVIN (Autor:in) / NAGAPPALA RAJESH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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