Bei einem Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugsitzkomfortsystems werden pneumatische Komponenten durch Öffnen und Schlie-ßen von wenigstens einem Magnetventil mit Fluid versorgt. Dies geschieht, indem das Magnetventil durch Bewegen eines beweglichen Teils, bevorzugt einen Kolben, des Magnetventils zwischen einer Öffnungsposition und einer Schließposition mittels Anlegen einer elektrischen Versorgungsspannung geöffnet und geschlossen wird. In der Schließphase des Magnetventils wird dessen Versorgungsspannung in Gestalt einer Spannungsrampe, bevorzugt linear, verringert oder das Magnetventil durchläuft wenigstens einen Zyklus oder eine Mehrzahl Zyklen. Jeder Zyklus umfasst wenigstens eine erste Phase und eine zeitlich der ersten Phase nachgelagerte zweite Phase. Die Versorgungsspannung des Magnetventils wird so angepasst, dass in der ersten Phase der bewegliche Teil des Magnetventils in Richtung der Schließposition des Magnetventils beschleunigt wird und in der zweiten Phase wird die Versorgungsspannung des Magnetventils so angepasst, dass die in der ersten Phase erfolgte Beschleunigung des beweglichen Teils abgebremst wird.
The invention relates to a method for operating a vehicle seat comfort system, in which method pneumatic components are supplied with fluid by opening and closing at least one solenoid valve. This is done by opening and closing the solenoid valve by moving a movable part, preferably a piston, of the solenoid valve between an open position and a closed position by applying an electrical supply voltage (V). During the closing phase of the solenoid valve, the supply voltage (V) thereof is reduced in the form of a voltage ramp, preferably in a linear manner, or the solenoid valve runs through at least one cycle or a plurality of cycles. Each cycle comprises at least one first phase (P1) and a second phase (P2) after the first phase. The supply voltage (V) of the solenoid valve is adjusted such that, in the first phase (P1), the movable part of the solenoid valve is accelerated in the direction of the closed position of the solenoid valve and, in the second phase (P2), the supply voltage (V) of the solenoid valve is adjusted such that the acceleration of the moving part that took place in the first phase (P1) is decelerated.
Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugsitzkomfortsystems
28.03.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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