Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugtragstruktur für Kraftfahrzeuge (11), insbesondere Leichtfahrzeuge im urbanen Verkehr, mit einem Fahrzeugrahmen (14) aus zumindest zwei Längsträgern (16), die sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstrecken und mit wenigstens einem, die Längsträger (16) miteinander verbindenden Querträger (17), wobei die Längsträger (16) spiegelbildlich zu der Fahrzeuglängsrichtung des Fahrzeugrahmens (14) verlaufen und in einer gemeinsamen Ebene liegen, wobei die Längsträger (16), ausgehend von dem Frontbereich, in Richtung auf den Heckbereich eine Krümmung mit einem vorderen Krümmungsbereich aufweisen, der sich zur Fahrzeugmitte aufweitet und daran anschließend ein hinterer Krümmungsbereich aufweist, durch welchen sich der Heckbereich verjüngt, und wobei in Fahrzeuglängsrichtung gesehen vor dem Fahrzeugrahmen (14) ein Rammschutz (33) vorgesehen ist und der Rammschutz (33) durch zumindest ein Absorptionselement (32) mit dem Fahrzeugrahmen (14) verbunden ist, wobei die vorderen Enden des Längsträgers (16) in einem stumpfen Bug (21) übergehen, und dass der Rammschutz (33) gekrümmt ausgebildet ist und sich seitlich über den stumpfen Bug (21) hinaus erstreckt.
Fahrzeugtragstruktur für Kraftfahrzeuge, insbesondere Leichtfahrzeuge im urbanen Verkehr
14.03.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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