Steer-by-Wire-Lenkvorrichtung (100), die Folgendes umfasst:eine Lenkwelle (101) mit einer Verzahnung an einer äußeren Umfangsfläche;ein erstes Zahnrad (110), das sich im Eingriff mit den Zähnen der Lenkwelle (101) dreht;ein zweites Zahnrad (120) mit einer inneren Umfangsfläche, die mit dem ersten Zahnrad (110) in Eingriff steht;ein Gehäuse (130), das die Drehung des zweiten Zahnrads (120) unterstützt;einen ersten Stopper (111), der auf dem ersten Zahnrad (110) vorgesehen ist und von der Lenkwelle (101) oder dem zweiten Zahnrad (120) getragen wird, wenn sich das erste Zahnrad (110) dreht;mindestens einen zweiten Stopper (121), der auf dem zweiten Zahnrad (120) vorgesehen ist; undmindestens einen dritten Stopper (131), der im Gehäuse (130) vorgesehen ist und den zweiten Stopper (121) bei der Drehung des zweiten Zahnrads (120) abstützt,wobei der zweite Stopper (121) so ausgebildet ist, dass er axial aus dem zweiten Zahnrad (120) herausragt.

    According to the present embodiments, it is possible to enhance the driver's steering feel by limiting the maximum steering angle of the steering wheel and easily change the maximum steering angle of the steering wheel in real-time or with a minimum structure change as necessary.


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    Titel :

    STEER-BY-WIRE LENKVORRICHTUNG


    Beteiligte:
    KIM EUNG SU (Autor:in) / CHOI HONG EUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-09-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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