Die Erfindung betrifft ein Haltevorrichtung (10) für einen elektrischen Energiespeicher (12) für ein zumindest teileweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Längsträger (L1), wobei Batteriezellen (14a, 14b, 14c) des elektrischen Energiespeichers (12) länglich ausgebildet sind und sich entlang der länglichen Erstreckungsrichtung des wenigstens einen Längsträgers (L1) erstrecken, sowie an diesem gehalten sind, wobei die Batteriezellen (14a, 14b, 14c) mittels einer Vielzahl von zur Erstreckungsrichtung des Längsträgers (L1) im Wesentlichen rechtwinklig angeordneten Querelementen (Qx) zu einer länglichen Blockform (16) aneinander gehalten sind, und die längliche Blockform (16) durch den wenigstens einen Längsträger (L1) und wenigstens einem weiteren sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden zweiten Längsträger (L2) in Fahrzeuglängsrichtung beidseitig gehalten ist, wobei an den jeweiligen Längsträgern (L1, L2) wenigstens eine Aufprallstruktur (18a) anordenbar ist.


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    Titel :

    Haltevorrichtung für einen elektrischen Energiespeicher


    Beteiligte:
    NOWROTH ANDRÉ (Autor:in) / LIST MARIO (Autor:in) / BERGELT CARSTEN (Autor:in) / POPPLER CHRISTIAN (Autor:in) / MIELKE JAN-PHILIPP (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.10.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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