Die Erfindung betrifft eine Bremsscheibe (10) für eine Scheibenbremse eines Leichtfahrzeugs, insbesondere eines Fahrrads, wobei die Bremsscheibe (10) aufweist: einen inneren Nabenmontageabschnitt (20), einen äußeren Bremsabschnitt (40) mit einander gegenüberliegenden Bremsflächen (41, 42), und einen Verbindungsabschnitt (30), welcher zwischen dem Nabenmontageabschnitt (20) und dem Bremsabschnitt (40) ausgebildet ist und den Nabenmontageabschnitt (20) mit dem Bremsabschnitt (40) verbindet, wobei der Verbindungsabschnitt (30) mehrere Kühllöcher (33) aufweist und der Verbindungsabschnitt (30) in einem Materialbereich (34) außerhalb der Kühllöcher (33) überwiegend mit einer Verbindungsabschnitt-Mindestdicke (d30) ausgebildet ist, welche größer als eine Bremsabschnitt-Dicke (d40) des Bremsabschnitts (40) ist, und wobei der Nabenmontageabschnitt (20), der Bremsabschnitt (40) und der Verbindungsabschnitt (30) einteilig ausgebildet sind.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe (10).

    The invention relates to a brake disk (10) for a disk brake of a bicycle, the brake disk (10) being sintered in one piece from at least one sintering material. The invention further relates to a use of a brake disk (10) in a disk brake of a bicycle and to a method for producing a brake disk (10).


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    Titel :

    Bremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Leichtfahrzeugs und Verfahren zur Herstellung der Bremsscheibe


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.02.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



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