Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Streckenabschnitts (2) einer Fahrbahn (1), welche eine erste Fahrspur (3) aufweist, die zum Befahren in eine erste Richtung (P1) vorgesehen ist, und welche eine zweite Fahrspur (4) aufweist, die zum Befahren in eine zur ersten Richtung (p1) entgegengesetzte zweite Richtung (P2) vorgesehen ist, wobei der Streckenabschnitt (2) auf zumindest einem Teilabschnitt (6) auf seiner gesamte Länge von einer Fahrspur (3, 4) aus betrachtet nicht vollständig einsehbar ist, aufweisend folgende Schritte:- Erfassen des Streckenabschnitts (2) mit zumindest einer elektronischen Erfassungsvorrichtung (8);- Auswerten der erfassten Informationen dahingehend, welche Konstellation von Fahrzeugen (16, 17, 18) auf den Fahrspuren (3, 4) vorliegt;- abhängig von zumindest einer Konstellation des Vorhandenseins von Fahrzeugen (16, 17, 18) auf den Fahrspuren (3, 4) Erzeugen zumindest einer Überholinformation für zumindest ein potenzielles Überholmanöver für Fahrzeuge (16, 17, 18), die auf einer der Fahrspuren (3, 4) fahren;- optisches Darstellen der zumindest einen Überholinformation (12a, 13a, 14a, 15a) auf zumindest einem ersten elektronischen Verkehrszeichen (13, 14, 15, 16), welches in der Umgebung des Streckenabschnitts (2) positioniert ist, wobei durch die Überholinformation die Möglichkeit oder die Nicht-Möglichkeit eines Überholmanövers optisch charakterisiert wird.

    The invention relates to a method for monitoring a section (2) of road (1), which has a first lane (3) that is provided for being driven on in a first direction (p1), and which has a second lane (4) that is provided for being driven on in a second direction (P2) opposite the first direction (p1), wherein, on at least a partial section (6), the section (2) cannot be completely seen over its entire length when viewed from one lane (3, 4), said method having the following steps: - capturing the section (2) using at least one electronic capture device (8); - evaluating the captured information to determine the constellation of vehicles (16, 17, 18) on the lanes (3, 4); - depending on at least one constellation of the existence of vehicles (16, 17, 18) on the lanes (3, 4), generating at least one piece of overtaking information for at least one potential overtaking manoeuvre for vehicles (16, 17, 18) driving on one of the lanes (3, 4); - optically displaying the at least one piece of overtaking information (12a, 13a, 14a, 15a) on at least one first electronic traffic sign (13, 14, 15, 16) that is positioned in the surroundings of the section (2), wherein the overtaking information optically characterises the possibility or non-possibility of an overtaking manoeuvre.


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    Titel :

    Verfahren zum Überwachen eines Streckenabschnitts einer Fahrbahn, sowie elektronisches Streckenabschnitt-Überwachungssystem


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion






    Verfahren zum Überwachen einer Fahrzeugumgebung eines Fahrzeug-Gespanns, sowie Überwachungssystem

    BROLL NIKLAS / HÜBNER SÖREN / WOLF THOMAS | Europäisches Patentamt | 2018

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    VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN EINER FAHRZEUGUMGEBUNG EINES FAHRZEUG-GESPANNS, SOWIE ÜBERWACHUNGSSYSTEM

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