Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, mit einem Batteriemodulgehäuse (2), mit einem in dem Batteriemodulgehäuse (2) angeordneten Batteriezellenstapel (3), wobei der Batteriezellenstapel (3) mindestens zwei in einer Stapelrichtung (X) hintereinander angeordneten Batteriezellen (4) aufweist, wobei das Batteriemodulgehäuse (2) eine erste Endplatteneinheit (6) und eine der ersten Endplatteneinheit (6) in der Stapelrichtung (X) gegenüberliegende zweite Endplatteneinheit (6) aufweist, wobei der Batteriezellenstapel (3) über die Endplatteneinheiten (6) mit einer Vorspannkraft in der Stapelrichtung (X) beaufschlagt ist, wobei das Batteriemodulgehäuse (2) einen mit den Endplatteneinheiten (6) verbundenen, sich in der Stapelrichtung (X) erstreckenden Grundkörper (7) aufweist, wobei der Grundkörper (7) den Batteriezellenstapel (3) umlaufend umschließt, wobei der Grundkörper (7) einen umlaufenden Soll-Verformungsabschnitt (8) aufweist, wobei der Soll-Verformungsabschnitt (8) in der Stapelrichtung (X) elastisch verformbar ist, um durch eine elastische Verformung des Soll-Verformungsabschnitts (8) in der Stapelrichtung (X) ein Anschwellen des Batteriezellenstapels (3) zu kompensieren


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    Titel :

    Batteriemodul für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




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