Die Erfindung betrifft ein Verfahren (S1 - S10) zum Bestimmen einer Zahl von Elektrofahrzeugen (EV-4 - EV-7, EV-9), die an einer Ladeinfrastruktur (1) mit mindestens einem Ladepunkt (L1 - L3) auf einen freien Ladepunkt warten, wobei sich die Ladeinfrastruktur (1) innerhalb eines durch einen Geofence (2) begrenzten Geofence-Bereichs (3) befindet, wobei bei dem Verfahren ein Elektrofahrzeug (EV-4, EV-6, EV-9), mit Geofencingfunktion automatisch als auf einen Ladepunkt (L1 - L3) wartend eingestuft wird, wenn alle Ladepunkte besetzt sind, mindestens ein Ladezustand einer Antriebsbatterie dieses Elektrofahrzeugs (EV4, EV-6, EV-9) ein zugehöriges Ladezustandskriterium erfüllt und mindestens ein Bewegungsparameter dieses Elektrofahrzeugs (EV-4, EV-6, EV-9)ein zugehöriges Bewegungskriterium erfüllt. Die Erfindung betrifft auch eine Ladeinfrastruktur (1) mit mindestens einem Ladepunkt (L1 - L3) zum Laden von Elektrofahrzeugen (EV-1 - EV-7, EV-9), die sich innerhalb eines durch einen Geofence (2) begrenzten Geofence-Bereichs (3) befindet, wobei die Ladeinfrastruktur (1) zum Durchführen des Verfahrens (S1 - S10) eingerichtet ist.


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    Titel :

    Bestimmen einer Zahl von Elektrofahrzeugen an einer Ladeinfrastruktur


    Beteiligte:
    WELTER ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.12.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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