Es wird ein Verfahren zum Generieren eines Infrastrukturverwaltungsplans beschrieben. Das Verfahren kann Bestimmen, über ein Modell zur regionalen Verkehrssimulation (RTS), eines Gelegenheitsbereichs für integrierten Verkehrsfluss von verbundenen und automatisierten Fahrzeugen (CAV) beinhalten. Generieren einer regionalen Leistungskennzahl, die mit dem Gelegenheitsbereich assoziiert ist, und Modellieren einer regionalen KPI, die mit lokalem Verkehr in dem Gelegenheitsbereich assoziiert ist, unter Verwendung eines Modells zur lokalen Verkehrssimulation (LTS). Das Verfahren kann ferner Bestimmen einer lokalen KPI, die mit dem Gelegenheitsbereich assoziiert ist, Generieren einer vorläufigen Verkehrslösung, die mit dem Gelegenheitsbereich assoziiert ist, Verbinden des LTS-Modells mit dem RTS-Modell unter Verwendung einer äußeren Rückkopplungsschleife und Bestimmen einer sich ausbreitenden Wirkung der vorläufigen Verkehrslösung über das RTS-Modell beinhalten. Das Verfahren endet mit Generieren des Infrastrukturverwaltungsplans, der die Änderung an dem LTS-Model als Reaktion auf Bestätigen einer Verbesserung der regionalen KPI und der lokalen KPI umfasst.

    A method for generating an infrastructure management plan is described. The method may include determining, via a Regional Traffic Simulation (RTS) model, an opportunity area for connected and automated vehicle (CAV) integrated traffic flow. Generating a regional key performance indicator associated with the opportunity area and modeling a regional KPI associated with local traffic in the opportunity area using a Local Traffic Simulation (LTS) model. The method may further include determining a local KPI associated with the opportunity area, generating a tentative traffic solution associated with the opportunity area, connecting the LTS model to the RTS model using an outer feedback loop, and determining a ripple effect of the tentative traffic solution via the RTS model. The method concludes with generating the infrastructure management plan comprising the change to the LTS model responsive to confirming an improvement to the regional KPI and the local KPI.


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    Titel :

    SIMULATIONSBASIERTE KORRIDORGESTALTUNG FÜR VERBUNDENE AUTONOME FAHRZEUGE


    Beteiligte:
    MITTAL ARCHAK (Autor:in) / FISHELSON JAMES (Autor:in) / TWUMASI-BOAKYE RICHARD (Autor:in) / CHEN YIFAN (Autor:in) / CAI XIAOLIN (Autor:in) / WINGFIELD ERIC H (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.12.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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