Die Erfindung betrifft einen elektrischen Achsantriebsstrang (1), insbesondere zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs (2), umfassend eine elektrische Maschine (3) mit einem Stator (4) und einem relativ zum Stator (4) drehbar gelagerten Rotor (5), welcher mit einer Getriebeeingangswelle (7) einer Getriebeanordnung (6) verbunden ist und die Getriebeanordnung (6) ferner eine Getriebeausgangswelle (8) aufweist, an welcher im Betrieb des Achsantriebsstrangs (1) eine von der Getriebeeingangswelle (7) verschiedene Drehzahl anliegt, und der Rotor (5) eine Drehachse (9) aufweist, die koaxial mit einer Drehachse (10) der Getriebeeingangswelle (7) und der Getriebeausgangswelle (8) angeordnet ist, wobei ein erster elektrisch leitender Kontaktkörper (11) in Axialrichtung federkraftbeaufschlagt an der Getriebeeingangswelle (7) anliegt und ein zweiter elektrisch leitender Kontaktkörper (12) in Axialrichtung federkraftbeaufschlagt an der Getriebeausgangswelle (8) anliegt, wobei der erste Kontaktkörper (11) und der zweite Kontaktkörper (12) koaxial zu der Drehachse (10) der Getriebeeingangswelle (7) angeordnet sind.


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    Titel :

    Elektrischer Achsantriebsstrang


    Beteiligte:
    KLEIN MARTIN (Autor:in) / BIERMANN THORSTEN (Autor:in) / MATTES PHILIPP (Autor:in) / RATHKE GÖTZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.11.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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